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Reviews of recently published books
(in all languages)

AeroMorning
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2008-11-18

Enhancing Small-Business Opportunities in the DoD

By: Nancy Y. Moore, Clifford A. Grammich, Julie DaVanzo, Bruce Held, John Coombs, Judith D. Mele

Impediments may exist that hamper small-business contracting opportunities. Among the issues examined in the report are federal goals for small business purchases, the unique purchase needs of the Department of Defense, and how they affect opportunities for small businesses. The study also examines contract “bundling,” subcontracting in professional services and research and development, opportunities in the Small Business Innovation Research and the Mentor-Protégé Programs, electronic payment systems, and whether firms “graduate” from the programs or increase in size from “small” to larger businesses as a result of various small-business preferences, including those for procurement.

AeroMorning
History
2008-11-06

Les cow-boys d'Airbus

Carnet de bord d'un pilote (1972-1997)

Auteur : Bernard ZIEGLER
Editeur : Editions Privat

Qu’était Airbus à ses débuts ? Une petite famille d’hommes décidés à créer une grande famille d’avions.

Tel était le rêve de ces pionniers, liés par une même passion, et qui avaient à cœur de bâtir, autour de cette grande ambition une vraie et solide communauté européenne. Bernard ZIEGLER, polytechnicien, ingénieur et pilote d’essais était, à la tête des essais en vol l’un de ces artisans de la première heure. Et sans doute le plus acharné à mener à bien ce programme né dans l’ombre du prestigieux Concorde, et qui ne faisait pas l’unanimité, loin de là.

"On nous appelait les cow-boys, parce que nous étions toujours prêts à nous battre pour faire aboutir ce programme quitte à y passer des nuits" raconte-t-il dans ce livre riche d’anecdotes. En feuilletant son album de photos, Bernard ZIEGLER fouille sa mémoire pour nous offrir ce recueil d’histoires "que se racontaient des aviateurs sur le terrain de Blagnac à l’époque où à la place du béton poussaient des champignons... et où la compétence ne se mesurait pas en sous mais en performances".

Rien d’amer ni de revanchard toutefois, dans ce récit très vivant qui veut simplement témoigner, souvent avec humour et toujours avec beaucoup de sincérité, d’une aventure hors du commun dont on mesure aujourd’hui l’énorme succès.
Un miracle ? Presque "Car Airbus, il y a trente ans, n’était rien" rappelle l’auteur "Juste quelques centaines d’ingénieurs européens, pas de clients et une réputation de farfelus exotiques dans un monde dominé par les U.S.A.". On connaît la suite...

Préface de Jean PIERSON

Polytechnicien, ingénieur diplômé de SupAéro, pilote militaire et pilote d’essais formé à l’Ecole du personnel navigant d’essais et de réception (E.P.N.E.R.), Bernard ZIEGLER a pris les commandes de 240 types d’avions différents. Il a notamment participé au Centre d’Essais en vol à la mise au point du Mirage à géométrie variable. Ce pilote habile et courageux - son avion de chasse avait été abattu en Algérie - est aussi un ingénieur novateur et avisé, doté d’un tempérament de baroudeur. Il a été appelé en 1970 par son propre père Henri ZIEGLER, premier administrateur-gérant d’Airbus Industrie, pour diriger à Toulouse le centre d’essais en vol de ce consortium européen naissant, qui avait tout à prouver. Bernard ZIEGLER est notamment connu pour avoir développé sur Airbus les systèmes de vols à commandes électriques. Il finira sa carrière comme directeur technique du consortium après avoir mis en vol la plupart des avions de la gamme Airbus. Bernard ZIEGLER est également l’auteur de Lettres à un jeune pilote (Ed. Balland)

Collection : Aviation
Nb de pages : 200 pages
Format : 15 x 24 cm
Date de parution : novembre 2008

AeroMorning
History
2008-10-30

FICTIONS EUROPEENNES
Un ouvrage littéraire à l’échelle européenne

Dans le cadre de la Présidence Française de l’Union Européenne et sur une idée de Gérard Azoulay, de l’Observatoire de l’espace du CNES, l’ouvrage FICTIONS EUROPEENNES rassemble 30 nouvelles inédites sur le thème de l’Espace et de l’Europe. Ces textes originaux ont été écrits par 30 écrivains européens, un dans chaque pays de l’Union, autour de cinq thèmes : Ouvertures et découvertes, Compétitions et pouvoir, Limites et fantaisie, Naufrages et perditions et Héritages et témoignages,

Editées dans leur langue maternelle et dans leur version française, ces nouvelles témoignent ainsi des spécificités de chaque langue, de chaque culture, tout en étant accessibles au public francophone.

Ce livre constitue la vision instantanée d’une aventure littéraire partagée.

La réunion de ces œuvres dans un même volume offre le plaisir de parcourir un paysage surprenant où chacun peut découvrir la vitalité de l’imaginaire « spatial » et européen.

La mise en œuvre de ce projet plurilingue s’appuie sur la compétence d’un réseau d’universitaires européens, réunis au sein de l’association Les Lettres Européennes.

L’ouvrage FICTIONS EUROPEENNES s’inscrit dans le droit fil du travail littéraire que mène l’Observatoire de l’Espace du CNES depuis quatre ans afin d’inscrire l’espace et les activités spatiales au cœur des préoccupations littéraires de nombreux écrivains.

Cet ouvrage est disponible sur commande dans toutes les librairies. Prix : 22 euros.

AeroMorning
Technical books
2008-10-28

The Global Airborne ISR Market 2008-2018

Airborne Intelligence, Surveillance and Reconnaissance

Table of Contents
1 Executive Summary
2 Introduction to Airborne ISR
3 UAVs and ISR
4 Future Trends and Technological Development in the ISR Market
5 Airborne ISR Market Sales Outlook 2008-2018
6 World Airborne ISR Programmes and Contracts
7 Forces Affecting the Airborne ISR Market
8 Interviews with Industry Experts: Discussions of Airborne ISR Market from 2008 Onwards
9 Projects in the Pipeline Stages
10 Key Airborne ISR Manufacturers
11 Conclusions

AeroMorning
Other
2008-10-13

L'histoire secrète d'EADS ou le syndrome d'Icare

Extrêmement documenté et argumenté, l'ouvrage écrit par Leslie Varenne, "L'histoire secrète d'EADS ou le syndrome d'Icare" tente de démêler le complexe écheveau du géant européen aéronautique.

Pour le grand public, E.A.D.S (Européan Aeronautical Defense & Space Company), c'est Airbus et la victoire de l'Europe sur l'américain Boeing, mais E.A.D.S est avant tout une multinationale hautement stratégique.

Mais depuis quelques années, le groupe se retrouve à la une des faits-divers, plongée dans les eaux troubles des "affaires".

Comment en 1998, Lionel Jospin et Dominique Strauss-Kahn ont-ils bradé l'Aerospatiale au bénéfice de Jean-Luc Lagardère ? s'interroge l'auteur, tout en donnant de pertinentes informations à ce sujet.

Rappelons qu'en 1999, Matra Hautes Technologie fusionne avec le mastodonte Aérospatiale et contre toute attente, c’est à Jean-Luc Lagardère que le gouvernement socialiste donne le pouvoir au sein de cette nouvelle société.

Dans la foulée, Jean-Luc Lagardère fusionne avec l’Allemand Dasa et ensemble ils créent EADS qui devient de facto le N° 2 mondial de l’industrie aéronautique. Les désordres que le groupe européen connaît aujourd’hui pourraient être inscrits dans ses gènes : les négociations d’alcôve qui ont conduit à la création du groupe ont pu favoriser la guerre des chefs franco-français et les tensions franco-allemandes.

Comment l'affaire "Clearstream" née au sein même d'EADS a-t-elle pu faire trembler les plus hauts responsables politiques français, de Dominique de Villepin à Nicolas Sarkozy ? Se demande parallèlement l'auteur. Au début de cette affaire rappelle-t-elle : les inquiétudes de Jean-Louis Gergorin face à l’intérêt que portent les Siloviki russes au groupe européen.

Pourquoi les somptueuses plus-values réalisées par les actionnaires Lagardère et Daimler risquent-elles de relever du délit d'initié ?

Pourquoi un plan de délocalisation, de restructuration et de suppressions d'emplois chez Airbus alors que cette filiale d'EADS ne s'est jamais aussi bien portée. Est-ce une réponse à l'incurie des dirigeants au détriment des salariés ? Leslie Varenne a le mérite de lancer le débat.

Enfin, E.A.D.S, entreprise d'armement, portait le grand rêve d'une défense Européenne indépendante. Cet espoir s'est-il évanoui ? Vaste sujet, également abordé par l'auteur.

Leslie Varenne a enquêté pendant plus d'un an et ouvert la boîte de Pandore.

AeroMorning
Art books
2008-10-09

2008 Earth Observation Handbook

The Earth Observation Handbook – just released and available online – explains the vital role played by Earth observation satellites in providing the information needed by governments and policymakers to make well-informed decisions for a sustainable future.

Prepared under the auspices of ESA on behalf of the Committee on Earth Observation Satellites (CEOS), the report provides an overview of existing Earth observation (EO) missions, their instruments and the plans of more than 30 space agencies for upcoming missions and instruments. It is the most up-to-date and comprehensive statement of governmental EO programmes available.

The EO Handbook, researched and written by Symbios Spazio, is always keenly anticipated by the space community for its insights into future trends world-wide in remote sensing programmes.

This edition has a particular focus on climate change and on the role of data provided by EO satellites, which are emerging as the single most important contribution to global climate observations. EO satellite data potentially contributes to more than half of the Essential Climate Variables recognised by the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC).

The nature of climate change issues presents special challenges in terms of the need for global information and data on key planetary indicators which can provide the information required for governments and policymakers to make well-informed decisions.

AeroMorning
Other
2008-09-26

Révolution aéronautique le défi de l’environnement

Révolution aéronautique, le défi de l’environnement*

par Yves Galland, président de Boeing France
et Gil Roy

*160 pages – 19€ TTC – ISBN : 978-2-7440-6347-3
à paraître le 10 octobre 2008 chez Pearson Village Mondial

L'industrie aéronautique fait sa révolution verte !
Une véritable révolution traverse aujourd’hui l’industrie aéronautique, confrontée à l’obligation de
modifier ses modes de production et de consommation afin de diminuer son empreinte écologique.
Les gaz à effet de serre, principaux responsables du réchauffement climatique, sont particulièrement visés, tandis que l’augmentation continue du prix du pétrole accentue
dramatiquement la nécessité d’un recours à d’autres ressources énergétiques.
Prenant acte de cette nouvelle donne, Yves Galland, président de Boeing et Gil Roy, journaliste
spécialiste de l'industrie aéronautique, dressent ici une synthèse passionnante des différents
enjeux, technologiques, économiques et sociaux, qui se posent aujourd'hui à l'industrie
aéronautique et les réponses qu'elle est susceptible d'y apporter à court et moyen terme.
Combattant les idées reçues, les auteurs rappellent que l’industrie aéronautique a déjà fait preuve
de sa capacité à prendre en compte l’environnement, notamment lors de la lutte contre les
nuisances sonores. Enfin, ils explorent toutes les possibilités, actuellement expérimentées, pour
améliorer le cycle de vie de l’avion, réduire la consommation énergétique (notamment par une
rationalisation des parcours) et trouver de nouvelles sources d’énergie.
Ce livre montre à quel point la question environnementale est un magnifique défi pour l’industrie
aéronautique, dans une histoire riche en aventures et en prouesses technologiques.
Yves Galland est président de Boeing France. Au Parlement européen où il a été élu à quatre reprises à partir
de 1979, il s’était déjà spécialisé dans les problèmes énergétiques. Il a été ministre à plusieurs reprises entre
1986 et 1988 et de 1995 à 1997. On lui doit, sous le gouvernement Juppé, la fameuse loi sur la distribution.
Gil Roy est journaliste spécialisé dans l’industrie aéronautique. Il collabore régulièrement à Air & Cosmos sur les questions relatives au transport aérien et à l'aviation générale.

AeroMorning
Technical books
2008-09-16

FAA aviation News
* September/October Launching Dreams
* Where There's Smoke...
* What Not to Learn

Note: Select articles from within each issue's Table of Contents.

AeroMorning
Technical books
2008-09-11

Air Sarko

Cinq tours du monde en 280 jours. À ce rythme, quelle vision du monde Nicolas Sarkozy gardera-t-il ?

Essai
De Bruno Dive
Éditions Jacob-Duvernet
162 pages,
17,90 €.

AeroMorning
Art books
2008-09-09

NASA/ART - 50 Years of Exploration
To celebrate NASA's 50th anniversary in October, the agency is releasing the book "NASA/ART - 50 Years of Exploration," a historic collection of almost a half-century of space-inspired artwork.

In 1962, four years after NASA was founded, Administrator James E. Webb recognized space exploration would make a profound cultural impact, in addition to advancing science and technology. He established the NASA Art Program to commission pieces from prominent artists that would illustrate and interpret the space agency's missions.

Since that time, the art program has enjoyed the participation of such luminaries as Robert Rauschenberg, Norman Rockwell, James Wyeth, Nam June Paik, Patti LaBelle, William Wegman, Mike and Doug Starn, and Annie Leibovitz.

"Through the NASA Art Program, artists have been given an inside glimpse into the missions and programs which make up the space agency," said Bert Ulrich, the program's curator at NASA headquarters in Washington. "Through their imaginations, artists have shared an entirely new interpretation of the NASA story with the public."

In "NASA/ART - 50 Years of Exploration," co-authors James Dean and Ulrich present 150 full color illustrations with essays by astronaut Michael Collins, curator Tom D. Crouch and novelist Ray Bradbury. The book, published by Harry N. Abrams, Inc., New York, will be available in October. It is a companion to the Smithsonian traveling art exhibition drawn from the collections of NASA and the National Air and Space Museum, which features 73 works by some of America's leading artists.
Adresse : http://www.nasa.gov/externalflash/NASAart_book/

AeroMorning
Technical books
2008-09-03

Bandeirante magazine
The new issue of Bandeirante magazine is now available in the Press Room, on Embraer's web site. Some subject highlights are the EMBRAER 190 jets that will serve the President of the Republic and other Embraer aircraft that also carry public officials in Brazil and throughout the world; an interview with Roberto Kriete, Chairman of the Board of Administration and CEO of TACA Airlines, from El Salvador; and Embraer's initiatives for protecting the environment. Find more at: http://www.embraer.com.br/hotsites/revista_bandeirante/english

AeroMorning
Technical books
2008-08-22

Airspace Issue 02

Welcome to Airspace Quarter 2/3 2008. This second issue of CANSO’s new flagship publication looks at the topic of ‘Business Transformation’ – one of the three key policy areas identified in CANSO’s Imagine 2010 project.

Professionally designed and produced, and written by experts in the field, each edition of 'Airspace' will feature in-depth interviews with top managers and leaders in ATM, discussions on the latest technology and operations, features on the most burning ATM issues, a focus on a particular ANSP, and opinions from some of the most forward-thinking people in air traffic management.

AeroMorning
Technical books
2008-08-19

Latest ESA Bulletin (No. 135, August 2008)

The cover story of this issue of ESA’s flagship magazine, the Bulletin, is about Venus Express - we feature results which could answer some of the greatest mysteries about our nearest planetary neighbour.

In 'Celebrating the Accomplishment, Preparing the Future', ESA's Director of Human Spaceflight, Simonetta Di Pippo, reflects on recent successes and looks ahead to the new challenges for Europe in human spaceflight and exploration.

We also have articles about the European launcher tracking network, space tourism and ESA's Vega small launcher as it readies for its Qualification Flight. We go back to school and college with ESA's hands-on education activities for youngsters across Europe. In the news section, we report on Ulysses, Rosetta, ATV and ESA's latest astronaut recruitment campaign, also taking a look at the history of European astronaut selection.

The Bulletin is published four times a year to inform the space-interested public of ESA's activities. In addition to a wide range of articles, every issue provides an overview of the status of ESA's major space projects.
Contents

Exploring Venus
- Answering the Big Questions with Venus Express
Håkan Svedhem, et al

Celebrating the Accomplishment, Preparing the Future
- New Challenges in Human Spaceflight and Exploration
Simonetta Di Pippo

Space Tourism
- ESA’s View on Private Suborbital Spaceflights
Andrés Gálvez

Hands-on Activities in Education
- Motivating Young Europeans for a Future in Space
Francesco Emma, et al

Santa Maria Station
- Another Element in a European Launcher Tracking Network
Gerhard Billig, et al

Vega Readies for Flight
- Status and Qualification Flight Preparation
Stefano Bianchi, et al

AeroMorning
Technical books
2008-07-16

The Perfect Storm

The Perfect Storm: How Security Clearance Delays, Baby Boomer Retirement and a Dwindling Job Pool Will Affect the Defense Industry - delves into these issues and gives an outline of what can be done to prepare this coming storm.

This timely report is a must have for human resource executives, recruiters and government contractors to use when developing a hiring plan for today and the years to come. Use it as a learning tool to evaluate your future hiring plans and to determine how your organization will fair as the hiring perfect storm emerges in the years to come

AeroMorning
Biography
2008-07-07

Virages en persienne

Alain Brossier

Cet ouvrage retrace l’existence d’Alain Brossier, pilote de chasse, pilote d'essais et ancien Directeur du Musée de l'Air et de l'Espace.
Il nous fait vivre, entre autres, ses éjections des trois avions qu'il a dû abandonner en vol: un F-86K, un Mirage et un Jaguar.
Découvrez sans plus tarder cette autobiographie inattendue et palpitante !

2008, 260 pages.
Adresse : Bleu Ciel Editions

AeroMorning
History
2008-07-01

CAP SUR MARS

CAP SUR MARS, la version française de "THE CASE FOR MARS", de Robert Zubrin avec Richard Wagner par les éditions Henri Goursau. Ouvrage réalisé à l'initiative de Bertrand Spitz de l'association Planète Mars.
Traduction : Étienne Martinache - Illustration des couvertures : Manchu
Patronages de l'association Planète Mars, de la Cité de l'Espace à Toulouse et de l'Euro Space Center en Belgique.
Préfacé par Patrick Baudry spationaute et annoté par Buzz Aldrin deuxième homme après Neil Amstrong à avoir foulé le sol de la lune en 1969 à bord du module Eagle.
"Ce livre explique comment le vol habité vers Mars peut passer de la fiction …à une réalité accessible à notre génération. Zubrin nous montre le chemin" BUZZ ALDRIN
"CAP SUR MARS est certainement l'ouvrage le plus exhaustif, à la fois pragmatique, scientifique, et visionnaire - dans le sens le plus noble du terme - qui soit écrit à ce jour sur notre planète voisine" PATRICK BAUDRY
"Le livre de Robert Zubrin est le récit le plus détaillé et le plus complet du passé et de l'avenir de Mars que j'aie jamais lu" ARTHUR C. CLARKE
CAP SUR MARS est un livre divertissant et qui se lit très facilement. Il nous explique comment depuis le commencement de l'humanité, Mars a toujours représenté un rêve envoûtant, une terre de mystère, de dieux et de légendes. Un monde si semblable à la Terre et pourtant à jamais inaccessible, pensait-on. Pas question de s'y rendre, encore moins de l'explorer ou d'y vivre. Un concept de mission nouveau et révolutionnaire a tout changé. Robert Zubrin, qui fait autorité en matière d'exploration spatiale, a mis au point un plan ingénieux et audacieux : Mars Direct. Cet ouvrage, abondamment illustré de schémas, de photographies couleurs, d'explications concrètes et d'anecdotes attrayantes, présente ce plan en détails. Ce que Cap sur Mars décrit, n'est ni réservé à un lointain avenir, ni une entreprise délirante de plusieurs centaines de milliards de dollars. Il explique, point par point, comment nous pouvons envoyer des hommes sur Mars en moins de dix ans en utilisant des technologies d'aujourd'hui, comment produire du carburant et de l'oxygène à la surface de la planète à partir de ses ressources naturelles, et comment construire des bases et des colonies. Il précise enfin comment " terraformer " un jour Mars, c'est-à-dire lancer le processus capable de modifier l'atmosphère de la planète pour en faire un monde propice au développement de la vie.
Robert Zubrin, qui fut ingénieur en chef chez Lockheed Martin, est le fondateur de Pioneer Astronautics, société consacrée au développement et à la recherche en matière d'exploration spatiale. Il préside la Mars Society (six mille membres dans le monde entier) et vit à Indian Hills, Colorado. Richard Wagner est l'ex-éditeur de Ad Astra, journal de la National Space Society. Il vit à Northampton, Massachussets.
La parution de ce livre intervient alors que les expéditions martiennes en cours, celle de la Nasa avec les rovers Spirit et Opportunity et européenne avec la sonde Mars Express et aujourd’hui la sonde Phoenix recueillent en ce moment d'innombrables données scientifiques et retransmettent d'incroyables images de la planète rouge.
(CAP SUR MARS de Robert Zubrin, aux Editions Henri Goursau - format 14 x 21,5 cm - 400 pages -16 pages de photos couleur - http://www.astrosurf.com/planete-mars/librairie/cap_mars_paypal_1.html ).

AeroMorning
Biography
2008-06-30

Le Général Robert Aubinière
Le Général Robert Aubinière, propos d’un des pères de la conquête spatiale française

Cet ouvrage vient d’être publié par la Fondation pour la Recherche Stratégique et les éditions L’Harmattan. Il a été rédigé par André LEBEAU, qui fut le collaborateur direct du Général AUBINIERE pendant de nombreuses années.

Ce travail s’inscrit dans une démarche de mémoire organisée par l’Institut français d’histoire de l’espace (IFHE) et soutenue par le CNES. L’ouvrage, préfacé par Yannick d’ESCATHA, Président du CNES, retrace la vie du Général Robert Aubinière de son enfance jusqu’à son départ de l’ELDO, en 1975. Premier Directeur général du CNES de sa création en 1962 jusqu’à 1972, il a construit « ce qui est demeuré l’outil central de l’ambition spatiale française et l’un des plus puissants moteurs de l’ambition européenne », souligne Yannick d’ESCATHA.

La teneur de ces cinq entretiens, conduits, en 2001, par André LEBEAU, quelques mois avant la disparition du Général Aubinière, rappellent au fil des pages les débuts de l’aventure spatiale française mais aussi la personnalité exceptionnelle de l’un de ses pionniers.

www.cnes.fr

AeroMorning
Technical books
2008-06-26

The Perfect Storm

How Security Clearance Delays, Baby Boomer Retirement and a Dwindling Job Pool Will Affect the Defense Industry - delves into these issues and gives an outline of what can be done to prepare this coming storm.

This timely report is a must have for human resource executives, recruiters and government contractors to use when developing a hiring plan for today and the years to come. Use it as a learning tool to evaluate your future hiring plans and to determine how your organization will fair as the hiring perfect storm emerges in the years to come.
Defense Daily

Adresse : 4 Choke Cherry Road
Ville : Rockville, MD 20850

AeroMorning
History
2008-06-06

Des Images sous les ailes

Un pilote de "Reco" de Toulon à l'INdochine
1938-1954
Philippe Jarry

C'est un témoignage à la fois historique, aéronautique et humain que nous offre cet itinéraire d'un pilote de Reco.
Fils d'amiral, Pierre Jarry se destinait à la Marine. L'effondrement de la France en juin 1940 et la canonnade

anglaise sur Mers-el-Kébir en décidèrent autrement. C'est l'Armée de l'Air qui l'accueille en Avril 1941 pour 36

années d'une carrière qui le conduira au grade de général de division aérienne. 36 années d'un parcours qui n'aura

rien de tranquille, 4500 heures de vol sur plus de 70 types d'avions différents, sous tous les cieux du monde, cieux

de paix et cieux de guerre.
Les mythiques P-40, P-47 et P-51 le conduisent au fameux P-38 Lightning sur lequel il commence sa carrière opérationnelle de pilote de reconnaissance, puis au Bearcat en Indochine. C'est là que se termine cet ouvrage.
Viendront ensuite le T-6 en Algérie, et plus tard le RF-84F qui deviendra son avion d'armes dans une escadre qui fera face au Rideau de fer.
Tragédie algérienne, sortie de l'OTAN, entrée dans l'ère nucléaire... Du Morane 315 à l'avion Mach2 - le Mirage IIIR - qu'il pilotera en 1970, les avions et l'armée de l'Air de Pierre Jarry auront bien changé. Tout comme l'état du monde, la position de la France et sa défense.

Bercé par les avions depuis son enfance, Philippe Jarry en a développé une véritable passion. Il y a notamment consacré toute sa carrière: service national à l'escadron I/33 "Belfort" puis un parcours tout entier dans l'indusctrie aéronautique, à la SNECMA puis chez Airbus où il compta parmi les créateurs de l'A380. Il est actuellement un des Directeurs en charge des avions futurs.

AeroMorning
Art books
2008-06-06

La patrouille de France

Les plus belles photos, des textes documentés à travers la parole donnée aux pilotes. Inclus dans cet ouvrage, un dvd d'une heure de film exclusif qui permet d'entrer au coeur de la Patrouille de France. Un livre labellisé par la Patrouille de France

Actualité :
Pour la première fois depuis sa création une femme pilote, le capitaine Virginie Guyot, intégrera fin 2008 la Patrouille de France, avant d’en devenir le leader en 2010.

275 X 305 – 184 pages + DVD – relié sous jaquette – 49,90 € - Parution le 3 novembre 2008

Passionnés on non par l'univers aéronautique, personne ne peut rester indifférent à la beauté et au prestige des évolutions de huit avions de chasse tricolores dont les fumées colorées fascinent petits et grands. Unité très marginale au sein de l'Armée de l'air, cet escadron de présentation acrobatique n'ouvre pas les portes de sa Base de Salon de Provence très facilement. Fanatique d'aéronautique et d'avions réaction, Vincent Perrot s'est pourtant progressivement fait accepter pour devenir le témoin privilégié de chaque étape de la saison 2008 auprès des anciens et nouveaux pilotes : le monde des pilotes de chasse, leur cursus militaire, leur intégration dans le groupe, le terrible entraînement hivernal, les Alphajet, les dangers et les passages difficiles, la saison estivale des meetings... Les vols en patrouille serrée mais aussi les aspects secrets, inattendus et méconnus sont enfin dévoilés et montrés grâce à des clichés nouveaux et aux archives personnelles de cette unité d'élite. Les plus belles photos, des textes documentés à travers la parole donnée aux pilotes et un dvd bonus d'une heure de films exclusifs dont les trois vols exceptionnels de l'auteur, nous permettent d'entrer pour la première fois, Au coeur de la Patrouille de France !

Animateur de télévision depuis l'âge de 15 ans et de radio (RTL), producteur et réalisateur, Vincent Perrot est également l'auteur de Action ! Cascades et cascadeurs à l'écran (Ed Dreamland, 1997), Georges Delerue : de Roubaix à Hollywood (Ed Carnot 2004), Entretiens avec Vladimir Cosma (Ed Carnot,2006) et plus récemment No limits (éditions du Chêne 2007).


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